Beiträge von MarcelP

Also es wurden 4 neue NGK Zündspulen u. Kerzen verbaut. Die Zündaussetzer usw. werden sicherlich durch das zu magere Gemisch verursacht.. also willkürlich auf allen Zylindern.

Eine Lambdasonde wurde erneuert, weil sie als Fehler hinterlegt war (Heizung). Die Kats haben wir uns angesehen mit Endoskop, da sieht alles i.O. aus. Der Motor läuft auch bei abgezogenen Lambdasonden so unrund, da müsste sich ja zumindest was ändern, wenn er keine Lambdawerte mehr bekommt.

Ich würde ja gerne mal den Kraftstoff-Hochdruck messen, aber dafür habe ich noch keine Möglichkeit gefunden (Messadapter o.ä.).

Hallo, ich brauche mal Unterstützung bei einem Alfa GT 2.0 JTS.

Das Fahrzeug läuft im Leerlauf unrund und hat Zündaussetzer. Wir haben bereits Zündspulen Zündkerzen, Drosselklappe, Injektoren, LMM und eine Lambdasonde erneuert. Kompression passt auf allen Zylindern 12 bar. Die Kopfdichtung wurde bereits auch schon erneuert und dabei die Steuerzeiten mehrfach geprüft.

Wenn man den Motor langsam hoch dreht läuft er rund und dreht auch hoch. Sobald man aber direkt Vollgas gibt ruckelt er und dreht nicht wirklich rund hoch.

Kraftstoffdruck ND = ca. 4 bar, eher bischen mehr. Lt. Abgasmessung läuft er im Stand bei Lambda 1,3 -1,4, bei erhöhter Drehzahl läuft so ziemlich genau bei Lambda 1.

Ansaugsystem habe ich schon abgesprüht und kein Leck finden können.

Hat jemand noch eine Idee oder kommt jemand diese Problematik bekannt vor?!