Neue Fördereinheit ist drin,läuft wieder tadellos,besten Dank an alle,besonders an AR-oppa und Joachim 123.
Beiträge von Freddipapa
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Danke das weiß ich
,hab eine neue Einheit bestellt,die alte habe ich versucht mit etwas schlauch zu reparieren, da sprang er gar nicht mehr an 
Montag kommt die neue.
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Mit dem Koffer aus der Bucht
Da siehst du wieviel kommt, ist die einfachste Methode das festzustellen.
Hi,sag mal ich hoffe ich kann es verständlich schreiben.
Mein Schrauber hat mir gerade gestanden das er den Schlauch der von der Rücklaufleitung kommt und unten am kraftstoffpumpengehäuse eingeklipst ist vom Gehäuse abgebrochen hat und der jetzt lose drinhängt. Kann es sein das da das Problem liegt?
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Mit dem Koffer aus der Bucht
Da siehst du wieviel kommt, ist die einfachste Methode das festzustellen.
Hi, habe es eben mit dem koffer gemessen, es kommt bei allen Injektoren gleich viel Diesel und das ganze mit ordentlich Luftblasen.
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Edit, habe in meinen Wartungsbüchern nachgesehen, hatte das bei meinem JTD 8V auch mal, ein Injektor ist defekt, dadurch hält der den Druck nicht und das Diesel läuft zurück in den Tank.
Vergiss meinen Post oben.
Messe bei allen Injektoren den Raildruck danach wirst du sehen welcher defekt ist.
Danke,werde ich machen wenn ich den koffer habe und werde berichten,vielen Dank
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Eine doofe Frage, wie heißt dieser schwarze Kasten an den die rücklaufleitung von den injektoren angeschlossen ist?
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Nachtrag, er schmeißt jetzt Fehler p0191 kraftstoffdrucksensor ,der ist aber neu und ich habe den eben noch gegen 2 andere getauscht,Problem und Fehler bleiben
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Alles anzeigen
Das Problem mit dem schlechten Anspringen war vorher, vor dem Einbau der neuen Teile auch schon?
Versuche mal so zu starten:
Erst Zündung an, dann arbeitet die Spritpumpe. Wenn Die ausgeht, dann erst anlassen.
Vermutlich liegt das dann an der Kraftstoffpumpe. (Ferndiagnose).
Er sprang immer super an. Auch wenn ich warte bis die pumpe ausgeht springt er schlecht an.
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Vielleicht doch! Bei den 156zigern schaue ich selten rein.
Es scheint bei dir die Kraftstoffvorlaufleitung leer zu laufen.
Also bitte alle Anschlüsse von Leitungen, Filter und ggf Filtergehäuse, Pumpe usw. auf korrekten Sitz und richtigen Anschluß (Vor-Rücklauf(Verwechslungsgefahr?)) prüfen sowie falls vorhanden Rückschlagventil(e).
Viel Erfolg und
bei der Suche !
Hi,danke,habe ich gemacht, sotzt alles und auch richtig,ich bin am verzweifeln.
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Weiß hier echt keiner Rat?
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Er läuft wieder, mehr dazu im neuen Beitrag 🙃
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Hallo ihr lieben, nachdem mein Crosswagon Q4 1.9 JTD 16V nicht mehr ansprang habe ich von der kraftstoffpumpe,ot geben,nockenwellensensor,kraftstoffdrucksensor bis zur HD Pumpe und Filter alles getauscht und jetzt läuft er wieder. Das Problem ist er springt total schlecht an,er Orgelt recht lange bis er kommt und beim starten am besten Vollgas geben, wenn er dann läuft Dan läuft er wunderbar. Wenn man den Motor abstellt und innerhalb von 5 bis 6 Minuten wieder startet kommt er sofort alles darüber Orgelt er. Was mir noch aufgefallen ist,das wenn ich den Motor abstelle für ein paar Sekunden ein gluckern aus dem Tank zu hören ist. Vielleicht weiß jemand Rat, besten Dank schonmal.
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Aufgrund der angetriebenen Hinterachse hat der Crosswagon einen anderen Tank als die normalen 156er. Um an die Pumpe im Tank zu kommen muss der Tank ein Stück abgelassen werden.
Soweit ich mich erinnere muss dazu auch das Differential der Hinterachse abgesenkt werden. Ist aber schon ein paar Jahre her, das ich das gemacht habe (Einbau Standheizung).
Genau so ist es, danke.
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So Kraftstoffpumpe neu, arbeitet auch hörbar, Diesel kommt nach vorne, OT Geber neu, Nockenwellensensor neu, drucksensoren neu und er springt nicht an, ich bin ratlos.
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Wenn Du ihn mit Bremsenreiniger gestartet hast, läuft der Motor dann ohne erkennbare Fehler weiter oder geht er dann von allein wieder aus?
Geht wieder aus
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Hatte sowas mal bei einem 147er jtd, da wars der KW-Sensor.
Ja aber wenn ich mich nicht komplett irre, sollte er dann auch mit Bremsen reiniger nicht anspringen.
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Ok, ich danke dir
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Ok, weißt du wie ich an die ankomme? Habe gestern Abend schon den Deckel unter der Rückbank entfernt aber da ist nur eine Steckverbindung zu sehen aber keine Pumpe.
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Hat der nicht nur die Pumpe am Motor?
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Ich habe einige Teile getauscht und mich gefreut das der Motor immer noch nicht anspringt 🙃
