Aufgrund der angetriebenen Hinterachse hat der Crosswagon einen anderen Tank als die normalen 156er. Um an die Pumpe im Tank zu kommen muss der Tank ein Stück abgelassen werden.
Soweit ich mich erinnere muss dazu auch das Differential der Hinterachse abgesenkt werden. Ist aber schon ein paar Jahre her, das ich das gemacht habe (Einbau Standheizung).
Genau so ist es, danke.
So Kraftstoffpumpe neu, arbeitet auch hörbar, Diesel kommt nach vorne, OT Geber neu, Nockenwellensensor neu, drucksensoren neu und er springt nicht an, ich bin ratlos.
Wenn Du ihn mit Bremsenreiniger gestartet hast, läuft der Motor dann ohne erkennbare Fehler weiter oder geht er dann von allein wieder aus?
Geht wieder aus
Hatte sowas mal bei einem 147er jtd, da wars der KW-Sensor.
Ja aber wenn ich mich nicht komplett irre, sollte er dann auch mit Bremsen reiniger nicht anspringen.
Ok, ich danke dir
Ok, weißt du wie ich an die ankomme? Habe gestern Abend schon den Deckel unter der Rückbank entfernt aber da ist nur eine Steckverbindung zu sehen aber keine Pumpe.
Hat der nicht nur die Pumpe am Motor?
Ich habe einige Teile getauscht und mich gefreut das der Motor immer noch nicht anspringt 🙃
Hallo, ich bin Stefan, 49 aus der Nähe von Hildesheim und fahre einen 156 Crosswagon Q4 1,9 JTD 16V mit 150 PS.
Folgendes Problem, letzte Woche Sonntag war ich tanken, setz mich ins Auto starte und beim anfahren ging der aus als ob ich ihn abgewürgt habe, seitdem dreht er nur noch aber springt nicht mehr an, mit Bremsenreiniger läuft er aber. Habe den kraftstoffdrucksensor an der Einspritzleiste getauscht, den sensor an der Common Rail Pumpe, den Kraftstofffilter, und die Glühkerzen, leider springt er immer noch nicht an, wie gesagt mit Bremsenreiniger kommt er sofort aber ansonsten will er nicht, weiß jemand Rat? Vielen Dank schon mal.
