Alfa alleine ist eine komplette Illusion, wie bereits beschrieben. Stellantis kann erwiesenermaßen keine Markenführung, das zusammengekaufte Fehlkonstrukt basierte von Anfang an nur auf Skaleneffekten in Entwicklung und Produktion. Und so sehen die Produkte auch aus. Beim Verkauf hat nur die Marke an sich einen Wert, der Rest nicht. Aber wohin?
Zum Chinesen? Kann gut gehen, wie bei Volvo, oder (aus meiner Sicht wahrscheinlicher) enden wie MG oder Lotus.
Der VW Konzern hat dafür weder Geld, noch Lust. Zwischen den Marken ist auch kein Platz mehr.
BMW/Mercedes haben dafür keine Verwendung.
Tata hat LR super und Jaguar todezonal gemacht. Jaguar war übrigens in ähnlicher Lage wie AR, nur größer. Jetzt wird es wohl Selbstmord aus Angst vor dem Tod.
Ford hat mit der PAG schon desaströse Erfahrungen gemacht. Toyota kommt gut klar, Nissan nicht mehr, die anderen sind zu klein.
Es bleibt die große Sackgasse, die noch einigen anderen Marken bevorsteht.