Beiträge von Holger

Der TBI stand meines wissens aber schon vor ca 10 Monaten bei dem Händler. Also Preisvorstellung und Realität sind wohl recht weit auseinander.

Bei Mobile stehen 2 2l jtdm TI SW von 2011 bzw. 2012 mit 20.000 und knapp unter 60.000 für mehr als 17.000€ drin. Die seh3n schon 15 Monate drin. Soviel zum Preiswunsch von Händlern.

Mein Spider TBI von 2009 mit diversen Zusatzpaketen und 96.000km hat letzten Mai 14.500 gekostet. Die mit reellen Preisvorstellungen waren zu der Zeit teilweise nach 1-2 Wochen verkauft

Zitat von Il Biscione

Also in einer Reihe mit dem Kadett E, Golf II und Nissan Micra

Es war der Kadett E und Golf III und nicht der Golf II. Und der Kadett kann so schlecht nicht gewesen sein, er wird immernoch gebaut. Und wenn ich an die alten Alfas von meinem Bruder denke und dann meinen halbwegs modernen sehe...hat Alfa viel dazu gelernt

Zitat von SelespeedDriver

Richtig Ingo.

Entweder wollen die den Titel mit Vettel holen oder nicht.

Wenn ja, dann sollen sie ihn auch endlich zur klaren Nummer eins im Team machen und nicht so rumeiern.

Man muss aber auch sagen, dass Vettel letzte Saison es auch verkackt hat, wenn es drauf ankam.

solange er das nicht abstellt, wird das nie was solange Hamilton fährt.

Denn der Typ hat keine solcher Schwächen, wie er letztes Jahr wieder mal bewiesen hat.

Alles anzeigen

War war denn außer Vettel sonst die klare Nummer 1 ?!!! Raikkönen ganz sicher nicht. Und diese klare Nummer 1 bzw Stallorder ist so zi3mlich das allerletzte in der Formel 1. Ferner konnte Ferrari nichts schlimmeres machen als Raikkönen durch diesen Jungspund von Sauber zu ersetzen.

Vettel hatte seine Schwächen leider zur falschen Zeit, Hamilton hatte die leider nur zu Beginn der Saison. Und nicht nur Vettel hat es verkackt, da hat die rote Gurkentruppe mehr als genug zu beigetragen.

Letzts Jahr hatte Sauber und Alfa nur eine "intensive Partnerschaft" und das war der Alfa Romeo Aufkleber links und rechts an der Motorabdeckung. Da war letzes Jahr ein Ferrari Motor und in der nächtes Jahr ein reiner Ferrari Motor drin sein und auch sonst nichts außer dem Logo von Alfa wird dich an dem Wagen befinden. Da Sauber einen außerst moderen Windkanal,sein Eigen nennt, wird auch das Chassis von dort kommen

Zitat von Muelli76

Das lag nicht in meiner Hand. Davon mal ab ist das ja kein Mercedes.....hätte nicht erwartet So schlechtes Blech wir die Stuttgarter zu haben.

Da es nicht bei allen, ich habe z.B. 2 Alfa ohne Rost, so aussieht, liegt es wohl nicht nur am Blech. Und das am Kotflügel schonmal garnicht. Steinschlag sollte man sofort beheben und nicht erst eenn es so aussieht wie auf dem Foto.

Und bei den Stuttfartern lag es übrigens nicht am Blech !

Mein Ti...

DSC_0766.JPG

Mein Spider, 2 Tage vor dem Winterschlaf

DSC_0560.JPG

Zitat von luckymike

Ganz billig ist das nicht, stimmt schon; Bluetooth Adapter und Torque-App hab ich aus als erstes gehabt, funzt auch bei einigen Autos. Lief bei mir aber nicht mit Alfa.

"Top Service falls irgendwas nicht klappen sollte" versuch das mal mit dem China Trödel.

7ch habe bei ebay gekauft...nicht in china. Und beide "Billigteile" sind von Autodia aber mit dem Zusatz optimiert für Fiat/Alfa. Habe die für 4 Bekannte mit Fiat bzw Alfa besorgt. Zugegen das erste Teil kam wohl aus China, hat alle Fehler löschen können, hat auch alle Echtzeitdaten angezeigt, aber wenn man es in der OBD Schnittstelle dringelassen hat, war die Autobatterie nach einer Standzeit von ca 10 Tagen komplett leer. Aber die von Autodia funktionieren zu 100%

Zitat von luckymike

Am besten mal bei Elektronik Fuchs schauen da findest alles was brauchst und Top Service falls irgendwas nicht klappen sollte

Und die lassen sich das auch teuer bezahlen. Den Kram aus ebay nutze ich seit dem ich den Alfa habe.

Das 08/15 OBD Kabel und mein jetzt gekaufter Bluetooth Adapter für 16,90€ ist zu 100 % kompatibel mit dem Multecuscan. Und das Programm ist dank Simulationsmodus selbsterklärend. Für Android gibt oder gab es die app Tourque. Mit der Bezahlversion (knapp 6€ ohne Zeitlimit) bekommt den Fehlerspeicher gelöscht und jede Menge Echtzeitinfos aufs Handy. Und da gibt es bluetooth Adapter für unter 10€

das Programm nennt sich Multecuscan und man benötigt noch einen OBD Stecker. Letzteren gibt es im grossen Auktionshaus als Bluetoothvariante. Meiner hat keine 20€ gekostet und ist für Fiat/Alfa optimiert.

Das beste Nutella ist in einem Kunststoffbecher und es steht NusPli drauf. Nutella war auch vor der Rezepturänderung bah.

zum Lederpflegemittel, da nin ich ja froh dass ich im letzten Frühjar das Set bei alfisti geordert habe..obwohl die vorherige Lieferung noch nicht leer war.

Wo bekommt man wohl in der Regel am einfachsten neue Ersatzteile ?!

Meine Osram Nightbreaker H4 im Kadett Cabrio sind seit 2008 verbaut...

Im Wintercalibra sind die 4 H1 Nightbreaker seit 2011 verbaut...

Im 159 sind die Nightbreaker Xenon und H7 seit 2012 verbaut..

Das sind glaube ich selbst bei ganz lockerer Rechnung mehr als 200 Tage...viel, viel mehr. I

n den Japanern bzw Koreaner von meinem Bruder sind auch noch keine Nightbreaker hopps gegangen

Ich kenne nur eine Automarke bei denen Leuchtmittel richtig schnell kaputtgehen, sogar die nicht +xxx und auch Bremslicht usw. Die Autos kamen bzw kommen aus Wolfsburg.

Der Hauptgrund für frühzeitige Defekte sind Spannungsschwankungen und Spannungsspitzen im Bordnetz

Zu den LED, ich fahre auch illegalerweise welche in der Nummernschildbeleuchtung...hilft extrem bei der Rückfahrkamera in selbiger Kennzeichenleuchte. Ein Standlicht muß man aber auch nicht erkennen können...weil ich selbst nicht vor meinem Auto herlaufe wöhrend ich es fahre und somit nichts davon sehen kann

Gibt bzw gab es da so Qualitätsunterschiede ? Habe einen 2008 TI. Rost hat er im unteren Bereich am Kotflügel. Aber halt nur Steinschlag, der bald beseitigt wird. Unten hat er am Längsträger hinter der Motorabdeckung absolut minimalen Flugrost. Weder Türen, Schweller, noch die Heckklappe haben auch nur den Hauch von Korrosion. Vielleicht haben die Erstbesitzer auch Vorsorge geleistet. Die hatten sogar die Innenseite der Winteralus mit Wachs versiegelt Der 2006er Diesel meines Neffens ging mit 270.000km und 4 Jahren Wartungs- und Pflegestau komplett rostfrei zum Verwerter

Zitat von stocki

"Sauber" definiert auch jeder anders ?

sauber definiere ich als Sauber !!! Und wenn Felgen dank EBC selbst nach Wochen besser aussehen als bei Brembo usw nach 2 Tagen, fällt eine Definition relativ einfach aus.

Und die Verschmutzung ist absolut Felgenunabhängig. Die bleiben mit Redstuff selbst bei Regenwetter weniger schmutzig als andere im Sommer. Und ich fahre 3 Autos mit EBC..auch im Winter mit Alus

Aha, und was ist dann an meiner Aussage falsch ?!!! Dass es seit Jahren Autos mit LED Scheinwerfer gibt, ist mir schon klar. Ich selbst fahre seit knapp 6 Jahren LED TFL/Nebelscheinwerferkombi verbaut. Aber es gibt Stand jetzt keine Nachrüstleuchtmittel mit denen ich Standlicht, Ablend- oder Fernlicht, Blinker etc im werkseitig verbauten Scheinwerfer umrüsten darf. Ich darf sogar in meine Nummernschildbeleuchtung keine LED Leuchtmittel verbauen... LED kennzeichenleuchte als solches darf ich aber einbauen...eine E Zulassung vorrausgesetzt

Bei meinem Autos die ich mit Redstuff bzw Greenstuff fshre, werden bei mir keine Felgen schwarz. Die sind selbst im Winter bei Dauernässe relativ sauber. Bei Brembo oder anderen nicht keramikhaltigen Bremsbelägen mußte ich jede Woche die Felgen putzen. Bei den EBC sind die Felgen nach zig Wochen noch nahezu sauber.

Sitzt der DPF nicht mittig unter dem Auto ? Vorne am Krümmer sitzt doch üblicherweise der Dieselkatalysator ?

Zitat von Scandalo

Also ich habe definitiv 2 x H7 drin, beim Standlicht habe ich LED´s verbaut weil die normalen "Birnchen" so ziemlich nur Kerzenschein simulieren. Ansonsten möchte ich hier noch anmerken, die Hersteller die mit + xxx % protzen unterschlagen dann nämlich dass diese Funzeln eine erheblich kürzere Lebensdauer haben. Sollte jeder selber wissen ob er alle 6 Monate neue Funzeln kaufen will oder ob es nicht besser wäre die Scheinwerfer richtig einzustellen und die Linse sauber zu halten. Ich denke es ist wohl auch ein Gefühl der Umstellung vom helleren Tageslicht auf die jetzt doch schnell hereinbrechende Nacht. Ich musste mich auch wieder daran gewöhnen abends bei Dunkelheit nach Hause zu fahren, aber nach einiger Zeit passt das schon wieder.

Da man mit reinem Standlicht nicht fahren darf, ist es eigentlich relativ egal wie hell die Leuchtmittel sind...zumal LED illegal sind. Und zu der Haltbarkeit...in der ganzen Zeit in der ich Osram Nightbreaker mit + xxx %, ist mir noch nie ein H1, H4 oder H7 abgeraucht. Und ich fahre die in jedem Auto. Und auch mit korrekt eingestellten Scheinwerfern sind z.B die Nightbreaker heller als Standardleuchtmittel. Und mal ganznehrlich, die Nacht an sich ist im Sommer ähnlich dunkel wie im Winter und deshalb sollte man halt bei Bedarf das bestmögliche Licht fahren, dann muß man sich auch an nichts gewöhnen. Aber es geht ja aufwärts...die Tage werden ja seit fast 14 Tagen wieder länger

Fahre die Zimmermann seit knapp 30.000km mit EBC RedStuff, allerdings die 330mm Variante. Die Kombination funktioniert erstklassig.Hatte nie bessere. Sind allemal besser als Standard Brembo. Bei der Laufleistung der jetzigen Zimmermann/EBC hatte ich 2 Bremboscheiben/Beläge runtergefahren und ständig schwarze Felgen. Und mein Fahrprofil hat sich nicht geändert. Der Verschleiß der Scheiben hält sich selbst nach 30tkm in Grenzen und die EBC sollten noch so 5.000km halten.

Wenn man natürlich neue Bremsen montiert und die sofort überfordet machen die besten Bremsen schlapp

Zitat von Apollo

Also meine Erfahrungen mit Zimmermann Scheiben sind nicht gut. Wie oben beschrieben neigen zur Haarrisse.

Dann sage ich Mal was zur brembo Scheiben und Beläge. Ich empfehle die genau so wie ebc.

Brembo ist ein Bremsenhersteller auf höchstem Niveau. Der seit Jahren Bremsanlagen baut und auch weiß was er macht.

Wenn hier einer behauptet die sind nicht gut, dann na ja.

Ebc ist Klasse teuer aber auch das geld wert, sie haben aber halt eine lange Einlauf Zeit.

Was natürlich bei dem ganzen auch zur überlegen ist. Sind die Bremsleitungen. Die sollten auch in stahlflex sein.

Alles anzeigen

ATE ist wohl einer der größten Bremsenhersteller. Was hat dss jetzt mit der Qualität der Beläge zu tun?! Werde ich mir sicher nicht mehr kaufen. Hatte die als Ceramik auf meinem 159. Die waren nach ca 6 Monaten lebensgefährlich schlecht, nahezu ohne Bremsleistung und das trotz voller Belagsstärke. Und die Brembos auf meinem Alfa waren ok aber mit einem inakzeptablen Verschleiß.

Und EBC als Redstuff sind so minimal teurer als z.B Brembobeläge, dsss sich jeder Cent lohnt

Na wer die Blende wieder anbaut wenn Clipse abgebrochen sind und die nicht ersetzt vor dem Zusammenbau, braucht sich nicht zu wundern...wer macht sowas ?!

Mir hat die S Klasse gut gefallen...