Beiträge von R1976

  • Lieferzeiten Alfa Junior

    Zitat von AlfaHanns

    Auf alle Fälle habe ich seit einer Woche meinen Ibrida Speciale. :italogang


    Fährt sich richtig geil. Die Ausstattung ist auch prima. Ist halt ein günstiges Auto, daher muten die Kunststoffe teilweise etwas billig an. Habe aber die höchste Innenausstattungsvariante mit den Sportsitzen gewählt und das hat sich echt gelohnt.

    Einziger Wermutstropfen: bei der Bestellung waren der Fahrersitz mit Massagefunktion. So hatte ich ihn auch probe gefahren. Jetzt, bei mir, Fehlanzeige.

    Da muss ich nochmal zum Händler. Denn die Helligkeit des Cockpits lässt sich auch nicht verstellen. Die Funktion ist da, aber ausgegraut.

    Die Sabelt Sportsitze haben keine Massagefunktion nur Sitzheizung.

  • Videos zu unserer Marke.

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  • KBA Rückruf

    Zitat von pumadog

    Was war mit den Stoßdämpfern?


    Der Preis für die Dichtungen klingt schwer nach "Versicherungstarif".

    Es wurde bereits am Anfang wie ich den Wagen gekauft habe eine poltern hinten links wahrgenommen.

    Im Zuge des Reifenwechsels im April diesen Jahres hat die Werkstätte dann einen Kreuztausch der Stossdämpfer durchgeführt um zu kontrollieren ob das poltern von den Stossdämpfern kommt und siehe da nach dem Tausch war das poltern dann auf der hinteren rechten Seite.

    Damit war klar das der Stossdämpfer zu erneuern ist natürlich auf Garantie und wenn schon getauscht wird hat man gleich beide Stossdämper hinten erneuert alles auf Garantie hat alles ohne Probleme funktioniert. Da es keine Einschränkung gab habe ich dies erst jetzt im Zuge eines Werkstätten Aufenthaltes machen lassen.


    Zur Dichtung, korrekt das sind Versicherungstarifpreise.

  • KBA Rückruf

    Hatte am 12.08.2025 einen Termin in der Werkstätte wo folgendes gemacht wurde :


    Beide hinteren Stoßdämpfer auf Garantie getauscht.


    Aktion F517 durchgeführt


    Aktion F51N durchgeführt


    Aktion F524 durchgeführt


    Eine Aktion war die Kraftstoffleitung zu kontrollieren.


    Eine Aktion war der Tausch der Schrauben bei der Riemenscheibe.


    Eine Aktion war ein Software Update.


    Und dann wurden noch im Motorraum der vordere lange Dichtgummi und das linke und rechte Dichtelement getauscht dies auf die KASKO Versicherung da ein Marderschaden vorlag. ( Fotos anbei )

    Der Tausch der 3 Dichtungen inkl. Arbeitszeit € 900

  • Alfa Romeo Junior Tipps, Tricks und Fragen zum täglichen Betrieb

    Das Gesetz schreibt vor, wenn die Bremsanlage (egal ob Retarder, Motorstaubremse, ACC...) mehr als 0,7m/s² verzögert kann das Bremslicht aktiviert werden, ab 1,3m/s² muss das Bremslicht aktiviert werden.

  • Alfa Romeo Junior Tipps, Tricks und Fragen zum täglichen Betrieb

    Hallo, hatte auch Gestern das Update. Du kannst alles machen nur nicht starten. Wenn Du es gerade nicht durchführen willst kommt die Meldung Installieren oder später. Wenn du auf später klickst dann kommt die Meldung wieder wenn Du den Wagen das nächste mal abstellst. Aussteigen und Absperren ist immer möglich.

    Bei diesem Update wechselt die Farbe der KM/h Anzeige wenn man im elektrischen Mode fährt ist sie blau wenn der Verbrennungsmotor zuschaltet wird sie weiß das ist mir gleich aufgefallen. Was noch upgedatet wurde kann ich noch nicht sagen.

  • Alfa Romeo Junior vormals "Milano"

    Zitat von blowfly

    Genau. Die Veloce hat "Sportbereifung" Michelin Sport. Mit der ECO-Variante dann eben ein Ökolanglaufreifen, der aber stark in der Sportlichkeit eingeschränkt ist.


    Zitat von pumadog

    In der Print-Preisliste (PDF auf der Website) siehst du es: Es wird ein anderer Reifentyp geliefert, Felgen werden identisch sein.

    Besten Dank für die Info.

    Ja auf der Preisliste für Deutschland hab ich es gefunden.

    Auf der Preisliste für Österreich fehlt das, diese sieht auch anderes aus als die Preisliste für Deutschland.

  • Alfa Romeo Junior vormals "Milano"

    Zwischenbericht nach 12.873 gefahrenen Kilometern mit dem Alfa Romeo Ibrida Speciale.

    Nachdem ich den Wagen nun 8 Monate in Betrieb habe bin ich mit dem Kauf sehr zufrieden und kann bis dato nichts negatives berichten.

    Sowohl das Fahrverhalten als auch die Leistung und der Verbrauch für den täglichen Gebrauch dieses Wagens sind einwandfrei, mehr war von meiner Seite nicht erwartet worden. Die Ausstattung mit dem Technik Paket hier vor allem die Matrix LED sind zum Vorgänger Model dies hatte Xenon kein Vergleich da alles von selbst geregelt wird. Die Rückfahrkamera funktioniert auch top mit der zusätzlichen Grafischen Darstellung und den Signaltönen bzw. stoppt das Fahrzeug automatisch. Auch die Sabelt Sportsitze haben sich für mich im Alltag vollends bewährt man hat den perfekten Seitenhalt und auch die Passform generell ist für meine Körperstatur wie angegossen. Das Ladevolumen ohne umgeklappte Sitze als auch mit Umklappung hat mich bis dato vor keine Grenzen gestellt. Fahrkomfort ist Top wie auch das Bremsverhalten. Man fährt sehr ruhig sowohl im Stadtverkehr wie auch Überland und auf der Autobahn.

    Ich bin auch mit dem Innendesign und mit der Innenausstattung zufrieden für mich passt die Aufteilung mit den Alcantara Anteilen und den Kunstleder und Hartplastik Abschnitten gut zusammen. Für diesen Fahrzeugpreis erwarte ich keine High End Ausstattung.

    Das Automatikgetriebe macht das was ich erwarte ich kann ja auch selber eingreifen.

    Die Karosserie Form ist noch immer sehr auffällig im Strassenverkehr natürlich unterstreicht dies auch noch sie Farbe Rosso Brera.

    Auch mit dem Lack bin ich Zufrieden nach den anfänglichen Steinschlägen diese sind ja im Winter häufiger zu erwarten sind als im Sommerbetrieb ist er auch Pflegeleicht (Handwäsche keine Waschstrasse) bis dato wurde der Lack 2mal mit Carnauba Wachs versiegelt.

    Fazit : Der Wagen fährt wie ich es erwarte und gefällt mir sehr gut.

  • Alfa Junior Veloce bestellbar

    Alfa Romeo Junior Veloce 24h Test


    Fazit nach 24h mit dem Alfa Romeo Junior Veloce ein Top Performance Sportgerät gemacht um damit um die Rennstrecke zu jagen.

    Top Beschleunigungswerte in allen Bereich, ein Kurvenverhalten das seinesgleichen sucht und eine Verzögerung durch eine riesige Bremsanlage für einen kleinen Flitzer.


    Wenn die Reichweite die doppelte Größenordnung hätte sagen wir mal 500km dann wäre dieses Fahrzeug perfekt.

    Leider ist der Fahrspass von kurzer Dauer bei Voller Last gehen die Batterieprozente im Minutentakt nach unten.

    Bei aktiver Beleuchtung, Klimaanlage und alle weiteren Spielereien die zugeschaltet sind geht die Batterieleistung noch rascher runter bei Aussentemperaturen von über 20 Grad. Ich hätte den Verbrauch bei Minus Graden gerne gesehen.


    Für mich gibt es 9 von 10 Punkten für den Alfa Romeo Junior Veloce.


    Top Design der schwarzen ist für mich zu wenig Auffällig das Rosso Brera mit schwarzem Dach sticht da weit mehr aus der Masse hervor und wirkt für mich optisch schneller. Aber wie schon oft geschrieben die Farbe und das Design ist von Person zu Person unterschiedlich.

    Top Ausstattung mit Technik Paket, Sabelt Sitzen und Glasschiebedach.

    Für mich ist auch die Verarbeitung im Innenraum ok wir bewegen uns ja in einem normalen Preissegment.

    Der Antrieb mit der Beschleunigung sowohl aus dem Stand auch in Fahrt top Performance.

    Kurvenlage wie auf Schienen kein Versatz das Fahrzeug macht genau das was es soll.

    Die Bremsverzögerung top schon getestet auf der Autobahn wenn man mit 180km zu einem Stauende kommt braucht man nicht nervös werden.

    Felgen 20 Zoll sehr schön und genau abgestimmt zum Auto im Winter gehen auch nur diese 20 Zoll kleiner nicht möglich dann ist die große Bremsscheibe im Durchmesser größer als die Felge.

    Der Schwerpunkt des Fahrzeuges ist genau richtig gewählt um dieses Fahrverhalten zu kommen.


    Einziger Punktabzug ist für mich die Reichweite. Größere Batterie mit mehr Reichweite und dann auf 300 PS um das zusätzliche Gewicht auszugleichen.


    Der Preis ist natürlich etwas höher aber dafür bekommt man auch etwas anderes zum Junior Elettrica und Ibrida.

  • Alfa Junior Veloce bestellbar

    Alfa Romeo Junior Veloce 24h Test

    Alfa Romeo Junior Veloce mit Vollausstattung ( Technik Paket, Sabelt Sportsitze und Schiebedach )


    Farbe schwarz : Mir persönlich gefällt die Farbe Rosso Brera mit schwarzem Dach besser in Bezug auf einzelne Elemente die bei einem komplett schwarzen Auto untergehen allen voran der Alfa Romeo Schriftzug am Heck der ist bei black/black gar nicht vorhanden.

    Aber wie beim Design sind die persönlichen Befindenden natürlich von Person zu Person unterschiedlich.


    Ein Vergleich zum Alfa Romeo Junior Ibrida ist hier nicht sinnvoll da es sich um 2 komplett unterschiedliche Antriebssysteme handelt.

    Einzig das Design und die Ausstattung in Bezug auf das Technik Paket die Sabelt Sitze und das Schiebedach können hier verglichen werden.


    Das Design ist für mich bekannt als auch das Technik Paket und die Sabelt Sitze aus meinem Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale.

    Das Glasschiebedach getestet da ich dieses nicht habe ist für mich nach dem Test nicht geeignet macht doch sehr viel Windgeräusche vor allem bei höherer Geschwindigkeit. Natürlich hat man durch das Glasdach mehr Licht im Innenraum aber auch der Himmel senkt sich nach unten ab dies könnte bei Personen die Größer sind Probleme bereiten.


    Sabelt Sportsitze wie schon geschrieben sind bekannt und sollten im Veloce Seriemässig angeboten werden da man diesen Seitenhalt gut brauchen kann.


    Technik Paket in Bezug auf Matrix LED usw. auch bekannt auch alles Top.


    Und nun zum Antrieb und Fahrwerk diese Komponenten sind perfekt abgestimmt alles sitzt wie ein Maßanzug die Beschleunigung wie von einem Elektro Auto gewohnt das Drehmoment und die Kurvenlage wie auf Schienen hier Regelt alles das Torsen Sperr Diff. soweit man den Veloce auf freier Landstrasse und engen Kurven Testen konnte sitzt alles am rechten Fleck und das Auto fährt fast wie von selbst.

    Für diese Fahrzeugklasse ist diese Strassenlage schon perfekt abgestimmt.


    Natürlich hat die Leistung wenn man diese auf die Strasse bringen möchte auch seinen Preis und ich rede nicht von EUROs sondern von Batterieverbrauch. Hier kann man wenn man auf das Gas steigt die Prozente schon im Minutentakt mit nach unten zählen.

    Bei Übernahme war der Wagen 95% geladen nach Rund 120 km waren noch 43% im Tank. Da wurde aber auf Zwischenabschnitten schon Strom gespart.

    Die Aufladung der Batterie durch Bremsen betrug gerade mal 1% bei der oben genannten Fahrtstrecke man muss aber auch dazu sagen das es 70% Autobahnfahrt war.

    Das Tagfahrlich war aktiv die Klimaanlage war aktiv und auch das Schiebedach teilweise offen.


    Soweit das erste Fazit welches in einer Ladepause verfasst wurde.


    Wer viel fahren will der muss sich auch mit viel Laden einstellen oder man kauft gleich 2 Veloce einer wird geladen derweil man den anderen schön um die Kurven wirft.

  • Alfa Junior Veloce bestellbar

    Alfa Romeo Junior Veloce

    Heute einen Alfa Romeo Junior Veloce für 24h zum Test bekommen.

  • Alfa Romeo Junior Tipps, Tricks und Fragen zum täglichen Betrieb

    Update zu Posting #41


    Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale :


    Aktueller KM Stand : 6200 km


    Feuchtigkeit im rechten Rücklicht :

    Begutachtung durch Händler erfolgt.

    Ist bis dato nicht mehr aufgetreten.

    Update :

    Austausch im Zuge Service und Räderwechsel im April geplant.


    Abnützung Alcantara Bereich Lenkrad :

    Begutachtung durch Händler erfolgt.

    Fotos durch Händler gemacht und an Garantiestelle Alfa Romeo weitergeleitet.

    Update :

    Rückmeldung noch offen in Bezug auf Austausch des Lenkrades.


    Dämmmaterial im Radkasten eingeklemmt :

    Ausbesserung durch Händler erfolgt. Erledigt.


    Klappergeräusch oder Poltergeräusch linker hinterer Bereich:

    bei langsamer Fahrt über unebener Strasse

    Probefahrt durch Händler erfolgt.

    Geräusch durch Händler wahrgenommen.

    Test des Sitzes der Tankklappe bei 2 neuen Alfa Romeo Junior getestet und diese sitzen fest in der Verankerung.

    Daher erstmals Vermutung das das Geräusch von der Tankklappe kommt da diese bei meinem Wagen relativ locker sitzt.

    Dazu wird in späterer Folge noch ein Test durchgeführt bzw. parallel das Problem mit Alfa Romeo abgeklärt.

    Update :

    Abklebung des Tankdeckels hat wie vermutet ergeben das es nicht mehr klappert im Innenraum.

    Daher sollte der Tankdeckelschliesmechanismus getauscht werden. Info dazu geht an den Händler.

    Durch das dünne Blech und die geringe Dämmung übertragen sich solche Geräusche relativ schnell in den Innenraum des Fahrzeuges.



    Folgende Themen wurden auch im Zuge des Werkstattbesuches durchgeführt :


    Code 6968 durchgeführt

    Matrix LED Scheinwerfer , Niveauregulierung könnte nicht funktionieren, Anlernroutine für das Matrix - Scheinwerfer Steuermodul wurde ausgeführt.


    Code 6946 durchgeführt

    Software Update in Bezug auf die Lenkung.


    Code 6955 durchgeführt

    Verschlussstopfen im linken Radkasten wurde getauscht



    Folgende Themen wurden auch angesprochen :


    Einmalig lies sich die Heckklappe nicht elektrisch schließen.

    Maßnahme Klappe händisch nach unten ziehen und langsam in das Schloss drücken dann sollte diese sich elektrischen zuziehen und dann sollte alles wieder funktionieren.

    Update :

    bis dato nicht mehr aufgetreten


    Einmalig blieb der Tacho des Wagens schwarz nach dem Start Vorgang.

    Maßnahme war das Fahrzeug abstellen und zu schlißen mit dem Schlüssel und warten bis alle elektrischen Systeme heruntergefahren sind dann neu starten und alles sollte wieder funktionieren.

    Update:

    bis dato nicht mehr aufgetreten


    Ausfall Verkehrszeichenerkennung bereits öfters passiert.

    Dies kann passieren wenn der Sensor verschmutzt ist oder verdeckt.

    Dies scheint ein sensibles System zu sein und kann immer wieder auftreten.

    Update :

    ist einige male aufgetreten ist aber bekannt und für mich nicht störend


    Elektrische Heckklappe springt nur auf und bleibt dann stehen, parallel sind alle 4 Seitenscheiben nach unten gefahren.

    Dies ist bis jetzt neu und einmalig aufgetreten.

    Heckklappe wieder in das Schloss drücken zieht sich dann elektrisch zu.

    Seitenscheiben alle elektrisch wieder nach oben fahren.

    Update :

    ist bis dato nicht mehr aufgetreten


    Neue Themen :


    Software Updates

    Seit dem letzten Update welches man selbständig ausführen konnte das war im Jänner 2025 ist kein Update mehr reingekommen.


    Steinschläge

    Derzeit ist die Motorhaube betroffen

    Diesbezüglich habe ich aber vom Händler einen Lackstift für das Rosso Berea und einen für das schwarze Dach erhalten.

    Lack am Fahrzeug ist aber soweit sehr gut und pflegeleicht


    FORI Felgen Wintertauglichkeit

    Bis dato damit keine Probleme natürlich wird die Felge auch immer vom Salz befreit.

    Wie es sich verhält wenn das Salz länger auf der Felge einwirken kann kann ich dazu nicht sagen.


    Bremsen

    Abnützung im normalen Rahmen

    Hier auch je besser gereinigt die Bremsscheiben werden desto weniger Rost wird sich ansetzten.

    Gilt natürlich auch für den Bremssattel.

    Voraussichtlich Tausch der Vorderen Bremsscheibe auf eine gelochte Brembo Bremsscheibe.


    Motor und Antrieb

    Soweit läuft alles wie es soll.

    Verbrauch je nach Fahrweise und Modi im Rahmen.

    Voraussichtlich Tausch des Luftfilters auf einen BMC Sportluftfilter.


    Lenkung und Fahrwerk

    Soweit alles im Rahmen.

    Thema mit Spurhalteassistent ist bekannt das dieser etwas straff eingestellt ist, kann ja deaktiviert werden.

    Fahrwerk ist natürlich höher als bei meinen Vorgänger Modellen.

    Vorteil bessere Reinigung der Radkästen.

    Vielleicht wenn es angeboten wird Verbau von Tieferlegungsfedern und Distanzscheiben.


    Sabelt Sportsitze

    Top ausgeführt und verarbeitet

    Top Seitenhalt.

    Für mich bis jetzt in allen gefahren Alfa Romeos die besten Sitze.


    Matrix LED

    Top Ausleuchtung und automatische Regelung im Strassenverkehr.


    Abgasanlage Ibrida Version

    Vielleicht Modifikation auf eine Ragazzon Endrohranlage.

    Derzeit werden ja Anlagen mit 2 Endrohren und mit 4 Endrohren angeboten.

    Für die 4 Endrohre müsste es erst einen Heckdiffusor im Verkauf geben mit Ausnehnungen rechts und links.

    Hier geht es nur um die Optik am Fahrzeug da wieder Fragen der Sinnhaftigkeit aufkommen werden.


    Design und Optik

    Für mich sehr stimmig und passend auch das Scudetto der Speciale Version.

    Es gibt ja lackierte Versionen des Scudetto Progresso dies ist für mich nicht stimmig.

    Stimmig sind auch die LED Rückleuchten auch das diese mit dem Tagfahrlicht mitleuchten.

    Die Form ist modern wenn man den Tonale, Stelvio und die Giulia in einer Reihe aufstellt.

    Aber der Stelvio kommt ja neu und auch die Giulia.

    Das Design muss nicht jedem gefallen das liegt im Auge des Betrachters.



    Fazit:

    Der Alfa Romeo Junior Speciale macht mir jede Minute Spass ob man Ihn betrachtet oder Ihn bewegt.