Hallo
Erstens hatte ich kein Band mehr drauf und zweitens hab ich das heute 5x überprüft.
Anderer normaler verschluss ohne Schlüssel und tankanzeige null garnix!!!!!
Dann Alfa Deckel mit Schlüssel drauf und sofort tankanzeige da!!!!!!!!
Hab einen Alfa 147 jdt bj 03.05 FL!!!
Schreib das sicher net zum spass oder weil mir fad ist oder WEIL FREITAG IST!!!!!!!!!!!
LG erich
Hallo leute
Hab beim tanken meinen tank verschluss vergessen.
Hätte einen normalen tank verschluss bekommen vom Tankwart.
Hätte 50 Liter getankt und Anzeige war auf Null.
Hätte zum 
noch einen Reserve Alfa original mit Schlüssel zuhause.
Kaum hab ich den montiert war die Anzeige sofort wieder über die Hälfte.
Ich weiß das es sicher 90% wissen aber die anderen 10% freuen sich sicher wenn sie das Problem auch mal haben und diesen Beitrag lesen.
Lg erich😁
Ja Fabri das glaub ich nämlich auch schon die ganze zeit und da hast sicher recht zu 100%.....
Aber hab Sehr viel Erfahrungen hier gesammelt und freu mich riesig darüber und das ich hier bei euch auch bin!!!!
Vielen Vielen Dank an alle hier!!!!!!!!!!!
Dankeschön fs626
War mir halt net sicher wegen zündreihenfolge...... Ka wunder, lese ja schon tag und nacht seit 2 wochen u d da verdreht man dann schon einiges wenn man net aufpasst😀
Hat jetzt doch funktioniert mit obd-ptotect Kabel einzeln den zylinder 2 (injektor) auf "class 1" zu programmieren.
Hab dann nach einer Runde fahren nochmal nachgschaut und is noch drinnen mit "class 1".
Nur die Korrektur der zylinder geht nicht... Kommt nichts, steht nur immer mg/L und tut sich nix.....
Ja das kommt erst in paar Tagen.
Injektoren sind nach zylinder programmiert oder??
Also von links (wenn ich vor motorhaube stehe) motorölschraube nach rechts.
Hab den zweiten getauscht von links nach rechts...
Also is der zweite zylinder?????
Weil zündreihenfolge wäre bei meinem 1342.
Ja hab den ganz normalen Jdt 8v 85kw
Genehmigungsfatum 09.2004(Facelift)erstmalige Zulassung 04.2005.
Type/version - 937BXD1A/08E
Motorcode. 937A2000
Lässt mich zwar rein und auswählen class1 bis 3,aber wenn ich ausführee drücke kommt Fehlermeldung bei Mes und gleiche bei Alfaobd.....
Steht das mein Kabel was ich habe kein KKL Modus untetstützt und deshalb wird auch die "Korrektur Kraftstoff Einspritzung Zylinder 1 bis 4 nicht funktionieren und deshalb zeigt er mir nichts an wenn ichs anklicje/Haken rein mache damit es rot ist/aktiviert ist.
. Mit obd protect komm ich eh zum Parameter und da steht ganz oben, alle Zylinder und wenn ich anklicke kommt zum aussuchen class 1,class2,und class 3 zum aussuchen für alle injektoren zum einprogrammieren für alle 4 injektoren aufeinmal!!
Darunter dann die zylinder 1 und 2 und 3 usw fürs einzeln zum aussuchen/programmieren/codieren und klick ich zylinder2 an kommt auch nur ein menü zum aussuchen class 1 oder class2 oder class3....
.
Mit welchem obd2 Kabel habt ihr die Korrektur Kraftstoff zylinder 1bis 4 ausgelesen
Mit meinem obd-protect von Fuchs geht's nicht, nur alles andere wie Lade druck..... Kraftstoffdruck.....
Batterie Spannung usw im Mes...
Danke euch.....
Lg erich
Vielleicht kann mich wer aufklären damit ich wieder ruhig schlafen kann und nicht tagelang suche und lese wie A wilder😀
Finde auch sonst nix und is zwar a Volvo aber geht nur um die Zahl im kreis=trimmcode
Hier mein alter originaler injektor
Müsste neues Thema aufmachen da ich beim andren thread nix mehr hochladen konnte.
Hoff da admin is mir net böse deswegen.....
Danke😏
Mehr hab ich nicht am injektor als die Zahl im kreiss
Vielleicht kann wer was anfangen damit....
Hab keine ima auf meine injektoren
Hat mir aber nur immer angezeigt das ich nur Auswahl habe zwischen class 1 2 oder 3..
Was andres geht nicht zur Eingabe..
Hab auch keine Nummern auf den injektoren drauf ausser runden Kreis mit den Zahlen zum klassifizieren und schon 1 Woche im Netz auch sonst nix gefunden ausser das mit klassifizieren......
Sonst zeigt er alles an wie Lade druck... Kraftstoffdruck.... Usw...
Hab das obd protect mit galvanische Trennung von Fuchs
Und Adapter gelb rot grün
vor 1jahr kauft....
Wie funktioniert das mit den Anzeigen lassen von den korrekturwerte Kraftstoff für zylinder 1 2 3 und 4???
Neder hat Werte was er zeigt und hab Häkchen eh gemacht im mes aber zeigt mir garnix an, wird zwar rot nach Häkchen aber das wärs dann auch.
Muss man da länger warten oder so?????
Habs 3x versucht und geht nix
......
Ja danke, da hast vollkommen Recht und muss er selbst entscheiden!!!
Auch wenn er es mir nicht geben würde wäre ich jet böse auf ihn...
Der is schon voll okay👍😀😀😀
Fabrics Anleitungen seh ich garnicht und bei der einen Anleitung zum codieren mit MES wenn ich download anklicke verschwindet die graue Farbe und steht zwar 1.42mb PDF aber kann man nicht anklicken, da geht leider nix.
Kann mir das wer zukommen lassen bitte wenn wer so nett wäre???
Dankeschön
Lg erich
Ah super cool
Dank dir recht herzlichst dafür....
Hallo
Hat mir keine Ruhe lassen und das so schlimm ist mit dem injektor.
Hab heut früh injektor ausgebaut wieder und alles schön gesaugt, auch dichtring wieder raus gezogen und alles war voller diesel im Schacht.
Hab meinen alten originalen injektor was ich gereinigt mit wasserschleifpapier 2000 ohne Wasser und mit backofenreinigerspray und kaputten magnet Kopf abmontiert und von einem anderen injektor von Freund (hab ich noch 4 Stück) den magnet Kopf runter und auf meine einspritzdüse montiert, steht zwar eine 1 im Kreis und meine sind alle Nummer 2 Klassifikation, aber wenn ich glück habe kommt Freitag das KKL kabel😁
auf jeden fall war ich in 35 minuten mit allem fertig heute, hab jetzt ja schon übung😂😂😂
Als alles fertig war nochmal Kontrolle gemacht ob ich mix vergessen habe danach ins auto rein 2 bis 3x zündung an und immer ca 30 Sekunden gewartet damit er diesel fördert oder so🤔 und dann schl<ssel umdreht und war Sofort da und läuft super schön rund und nimmt sofort Gas an und geht sogar besser wie vorher um A Spur glaub ich😂😂😂😂😂😂
Nur noch klassifizieren (class 1) eintragen wenn das kkl Kabel kommt und fertig.
Bin echt happy und fürs erstmal injektor tauschen hab ichs doch noch hinbekommen😂😂😂😂
Lg erich
